На главную
ПРАВИЛА FAQ Помощь Участники Календарь Избранное DigiMania RSS
msm.ru
! ПРАВИЛА РАЗДЕЛА "Электроника и схемотехника"
В дополнение к основным ПРАВИЛАМ ФОРУМА :

1. Не забывайте указывать полное наименование, модель,марку, изготовителя и краткие характеристики оборудования.
2. Аргументируйте свое мнение - приводите развернутое высказывание или источник информации.
3. Запрещается обсуждать, размещать запросы и ссылки на схемы и оборудование
конфликтующие с законом или несущие явную потенциальную угрозу применения.
4. Не разрешается давать советы из разряда "Выкинь это старьё" и подобные.
5.Наглая реклама и самопиарщиана подлежит отстрелу сопровождаемому соответстующим наказанием
6.Запрещается создавать темы с просьбой выполнить какую-то работу за автора темы.
Форум является средством общения и общего поиска решения. Вашу работу за Вас никто выполнять не будет.
7.Запрещается создание тем, не относящиеся непосредственно к "Электронике и схемотехнике"
8.В этом разделе КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещен мат во всех его проявлениях, а также: Ругань, оскорбления, переход на
личности.

Если Вы увидели нарушение правил раздела или форума, не поленитесь сообщить об этом модератору.
Участники форума, нарушающие правила, будут наказываться, а вносящие вклад в развитие форума - награждаться (DigiMoney и прочими радостями).


Приятного вам общения! ;)
  
> Webasto: запитать пульт на 10% выше, Стандартная батарейка - 3.3 В, а если поставить 3.6 ?
    Hiiiii!!!!

    Есть пульт дистанционного управления предпусковым подогревателем webasto.
    Он не эффективен (очень маленькая дистанция, непонятная индикация). Так что давно параллельно кнопке "on" припаян мобильный тлф, и всё это лежит в машине. Так намного надёжней и дистанция неважна.
    Вот только батарейка в этом пульте - CR1-3N на 3.3В...
    Ценник на неё иногда и 900 р :'(
    Учитывая, что этот пульт всё рано припаян к тлф, не проблема припаять его и к отдельной батарейке.
    Но 3.3В - редкое напряжение...
    Полно батареек на 3 и 3.6В...

    Не застал 3В на родной батарейке, уже села, но при 2.9В начинаются сообщения о низком заряде.
    А уж точно немного подсевшая 3В батарейка сразу даст 2.9В и опять начнётся песня о низком разряде.
    выходит 3 вольта не стоит использовать вместо штатной на 3.3В

    Подумал может подключить 3.6В? Такая батарейка пока на что-то способна, точно не снизится ниже 3.3В.
    И вроде превышение всего 0.3В. Но в относительных единицах это почти 10%
    А такое питание на годы, за тай период может что и случится. Ну или тупо ток разряда вырастет...

    я конечно попробую эту схему. Но прежде чем перейти к реальным испытаниям, хотелось бы для верности услышать экспертное мнение: важны тут эти сверх 0.3В или нет?
    Лучше день потерять, но потом за 5 минут долететь
      Можно попробовать включить последовательно с батарейкой диод шоттки в прямом направлении, он рассеит пару-тройку десятых.
      А параллельно диоду- выключатель, и замыкать его , когда покажет снижение питания . :)
      "Все говорят:"Мы в месте!"-Не многие знают в каком!"
        Нужно разбирать пульт, читать обозначение микросхем и по ним искать документацию. В документации будет указано максимально допустимое напряжение.
          Цитата Dushevny @
          Нужно разбирать пульт, читать обозначение микросхем и по ним искать документацию.
          Кстати да! Совсем не подумал об этом. :blush:
          Сейчас займусь. Спасибо!

          Цитата Alexei @
          включить последовательно с батарейкой диод шоттки в прямом направлении, он рассеит пару-тройку десятых.

          Гениально! :good:
          Если документации не найду, или в ней будет строго прописано 3.3, то так и сделаю.
          Лучше день потерять, но потом за 5 минут долететь
            Разобрал, взял лампу поярче, лупу побольше...

            Микроконтроллер 18F24K20 - в документации питание 3В. Я призадумался
            Радиомодуль - нигде не ищется. Но зато есть название производителя: digades. Зашёл к ним на сайт.
            А они оказывается не только микросхему делают, но и весь брелок тоже.
            Открываю документацию на брелок - питание 3В...
            >:(
            Навёл лампу с лупой на батарейку. А она тоже 3В <_<

            Откуда ж эти дурацкие 3.3В ???
            А из инструкции к машине. В ней чёрным по белому в описании этого же брелка написано 3.3В

            Вот и верь после этого инструкциям ford...

            Вопрос темы теперь легко решился. Тупо пара хороших батареек АА.
            Лучше день потерять, но потом за 5 минут долететь
              Цитата SV() @
              Микроконтроллер 18F24K20 - в документации питание 3В
              Где вы такую документацию берете?
              Цитата
              Special Microcontroller Features:
              • Operating Voltage Range: 1.8V to 3.6V

              Absolute Maximum Ratings (†)
              Voltage on VDD with respect to VSS ............. -0.3V to +5.0V
              Так что от 3.6 В процессор точно не сгорит.
              Цитата SV() @
              Радиомодуль - нигде не ищется.
              Покажите фотку, может там тоже не все так страшно.

              Добавлено: может там еще стабилизатор какой по входу стоит - тогда остальное можно не искать, достаточно посмотреть параметры стабилизатора. Но я не встречал стабилизаторов с максимально допустимым напряжением в 3 В, у всех попадавшихся максимальное входное от 6 начинается.
              Сообщение отредактировано: Dushevny -
                У меня дистанционный датчик температуры тоже от 2-х батареек AAA питается, но база (коя опрашивает его) так же хочет пару мизинчиковых (ААА). Однако полностью заряженные аккумы всё равно на ней кажут зарядку менее половины. В то же время аккумов на 3,7В - полно. Можно ли к данному "примитивному" прибору прицепить такой аккумулятор?
                  Цитата Dushevny @
                  Где вы такую документацию берете?
                  Вот здесь смотрел
                  документация 418 страниц. Сайт не даёт скачать, а просмотр без поиска.
                  Так что просто листал и смотрел, где что похожее на питание.
                  Тем более это была первая итерация поиска: тут надо быстро и поверхностно собрать инфу о всех компонентах.
                  На 366 странице нашлось что-то, и стало пора смотреть следующую микросхему.

                  Цитата Dushevny @
                  Покажите фотку, может там тоже не все так страшно.
                  digades
                  TRX91
                  N2KD464CAD21
                  1221 2
                  user posted image
                  Только смысл?
                  Вот всё устройство в сборе на сайте производителя
                  Внизу: Power Supply: Lithium Battery CR1/3N, 3V

                  И вот родная батарейка из пульта:
                  user posted image
                  3В. Ровно...

                  А вот инструкция от тачки
                  Страница 123: Установите новую батарейку (3,3 В CR1-3N)
                  У меня есть такая-же бумажная если что...

                  Юмору ради, нашёл английский оригинал
                  Страница 117: Install a new battery (3.3V type CR1-3N)
                  т.е. это не переводчики косякнули :D

                  Просто не было оснований не доверять инструкции. В ней инфа которую получаешь сразу.
                  Без необходимости тратить пол часа только на то, чтобы разобрать пульт и разглядеть маркировки.
                  Без необходимости в линзах и лампах для этого.
                  Без необходимости долгих поисков в инете.

                  Естесно я ей поверил, и стал отталкиваться от неё :(

                  Жил бы в США, наверное пошел бы сейчас, нанял хорошего адвоката и с формулировкой "из-за вашей инструкции потратил 100500 времени на поиск батарейки в 3,3В которой не существует. Мой моральный вред и нервное перенапряжение бездонны." отсудил бы себе уж новую тачку это точно :lool:
                  Лучше день потерять, но потом за 5 минут долететь
                    Цитата Славян @
                    В то же время аккумов на 3,7В - полно.

                    Если это литиевые , то полный заряд у них - 4.2в, а это может быть черевато.
                    "Все говорят:"Мы в месте!"-Не многие знают в каком!"
                      Цитата Alexei @
                      Если это литиевые , то полный заряд у них - 4.2в, а это может быть черевато.
                      На самом деле верхний предел для электронных устройств как правило указывается с значительным запасом, да и такое напряжение держится очень недолго. Обычно оно опускается до номинальных 3.6-3.7 В даже если просто дать аккумулятору немного полежать без нагрузки.
                      Но вот индикатор разряда при установке не "родной" батарейки как правило показывает разную чушь. Примерно так же он ведёт себя при сильном старении "родного" аккумулятора.
                      Всё написанное выше это всего лишь моё мнение, возможно ошибочное.
                      0 пользователей читают эту тему (0 гостей и 0 скрытых пользователей)
                      0 пользователей:


                      Рейтинг@Mail.ru
                      [ Script Execution time: 0,1061 ]   [ 17 queries used ]   [ Generated: 18.07.19, 01:12 GMT ]