Механика vs Автомат
, Кто на чем?
 |
Наши проекты:
Журнал · Discuz!ML · Wiki · DRKB · Помощь проекту |
|
| ПРАВИЛА | FAQ | Помощь | Поиск | Участники | Календарь | Избранное | RSS |
| [3.149.234.141] |
|
|
| Страницы: (12) [1] 2 3 ... 11 12 все ( Перейти к последнему сообщению ) |
Механика vs Автомат
, Кто на чем?
|
Сообщ.
#1
,
|
  |
Сабж.
 Сам был раньше приверженец механики. Но сейчас возьму АКПП.  Все мои друзья почему-то только за механику. |
|
Сообщ.
#2
,
|
|
 |
Цитата Братец Лис @ Сабж. Сам был раньше приверженец механики. Но сейчас возьму АКПП. Все мои друзья почему-то только за механику. Ну если ты не професиональный гонщик, и не участвуешь во всяких там дрифтах, рали, и т.д. то наверное автомат вполне себе лучше механики. А так, ездил както с гонщиком, говорит только механика, ну он правда и летает я манал, в повороты вкладывается тормозя двигателем... |
|
|
Сообщ.
#3
,
|
 |
Ездил более 5 лет на механике. Сейчас уже полтора года на автомате.
На механику не хочу. Только автомат! |
|
Сообщ.
#4
,
|
|
|
Езжу на механике. По барабану на чём ездить (не потому, что на автомате не ездил, а просто пофиг -- проблем "ручки" уже не замечаю). Ниразу не приверженец механики. Совсем не хочу робота
 |
|
Сообщ.
#5
,
|
|
 |
11 механический маршрут
|
|
|
Сообщ.
#6
,
|
 |
8 лет на механике, неудобно в пробках тыкаться, на трассе механика лучше, сам решаешь какую воткнуть, например для обгона. Автомат\вариатор менее надежные, робот вообще гумно.
|
|
Сообщ.
#7
,
|
|
|
|
Механика. Проще и надежней.
|
|
|
Сообщ.
#8
,
|
|
|
Цитата Polinom2686 @ Проще В каком смысле проще? |
|
Сообщ.
#9
,
|
|
|
|
Цитата kosten @ В каком смысле проще? Конструктивно |
|
|
Сообщ.
#10
,
|
|
|
Цитата Polinom2686 @ Конструктивно Если только в этом плане. Добавлено Те кто выбрал первый пункт в голосовании, вы на автомате ездили? |
|
|
Сообщ.
#11
,
|
|
|
Цитата ^D^ima @ сам решаешь какую воткнуть, например для обгона. а что, сейчас есть автоматы без возможности ручного переключения?  Цитата ^D^ima @ Автомат\вариатор менее надежные Зато какой кайф, когда ты не чувствуешь момента переключения скорости  А вообще, на счет надежности, то тут все спорно Подвеска отлетит гораздо раньше У меня на старом галанте (97-ого года выпуска) был автомат, так на нем надо было уже все узлы менять, коррозия началась, пробег больше 200тыс, но при этом коробка работала как часы. Так что я лично не верю в какую-то особенную ломучесть автоматов |
|
|
Сообщ.
#12
,
|
|
|
Цитата Fester @ а что, сейчас есть автоматы без возможности ручного переключения? У меня такой же вопрос возник. Цитата Fester @ Зато какой кайф, когда ты не чувствуешь момента переключения скорости Это просто комфортно - ехать и не дергать передачи. |
|
Сообщ.
#13
,
|
|
 |
Механика не нужна в машине на каждый день, в спорткаре - да нужна. Но у меня все с автоматом. |
|
Сообщ.
#14
,
|
|
|
|
Цитата kosten @ Те кто выбрал первый пункт в голосовании, вы на автомате ездили? Ездил, мне он нафиг не нужен. Добавлено Цитата gradi @ Механика не нужна в машине на каждый день, в спорткаре - да нужна. Но у меня все с автоматом. Я тебя разочарую, если машины нужна для штурма бескрайних направлений нашей Родины, то автомат в ней будет лишним. |
|
|
Сообщ.
#15
,
|
|
|
Цитата Polinom2686 @ Я тебя разочарую, если машины нужна для штурма бескрайних направлений нашей Родины, то автомат в ней будет лишним. Он же написал про машину на каждый день, т.е. для города, а не для замешивания грязи. Как часто ты штурмуешь просторы нашей Родины? |
0 пользователей читают эту тему (0 гостей и 0 скрытых пользователей)
0 пользователей:
[ Script execution time: 0,0405 ] [ 17 queries used ] [ Generated: 27.04.24, 08:12 GMT ]