Электромотор советского производства , Как бы заставить работать?

Цитата

МЭТП СССР ДСИТ ТРЕХФАЗ. КОР.
ЗАМК. ТИП АОЛ2-31-2
220/380 V 10,5- 6,1 А 3,0 KW
2880 об\мин
50Hz кпд 84,0 %
cos фи 0,89
гост 183-55 вес - 26 кг
дата изг. - 1967г.

нашолся в сарае. причём новый(ни разу не использованный)
хочю из него точилку для ножиков сделать.
я в физике не силён.. Что будет, если я его в обычную 220 вольтовую домашнююю сеть врублю ?
Мой город потом не обесточиццо?

Добавлено 14.07.07, 21:58
зы: Ещё у меня такое чуство, что его из трофейного немецкого танка выдрали..

Цитата Koss @ 14.07.07, 21:55

ТРЕХФАЗ.

Похоже, ты его в обычную домашнюю 220В сеть не врубишь.

Цитата Koss @ 14.07.07, 21:55

АОЛ

А разве не для таких вопросов создавали раздел "электроника и схемотехника"??

Вроде бы есть схемы подключения трёхфазных моторов. http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%EF%EE%E4%EA%EB%FE%F7%E5%ED%E8%E5+%F2%F0%B8%F5%F4%E0%E7%ED%FB%F5+%FD%EB%E5%EA%F2%F0%EE%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%E5%E9+%EA+%EE%E4%ED%EE%F4%E0%E7%ED%EE%E9+%F1%E5%F2%E8

Цитата Koss @ 14.07.07, 21:55

дата изг. - 1967г.

Это не из трофейного танка

Koss а сколько концов обмоток (проводов) из него торчит???

Цитата medved_68, 15.07.2007, 13:06:08, 1635866

Koss а сколько концов обмоток (проводов) из него торчит???

щяс узнаю...

А у меня есть такая точилка , тож движок 3 х фазный надо посмотреть как там все подрублено, там еще из этого движка 3 провода торчат...

[sup]
3 пары

Цитата Koss @ 15.07.07, 15:00

[sup]
3 пары

Походу 3 провода от статора и 3 провода от ротора, а на воем движке там где вся инфа о нем нет случайно схемы его подключения?

Цитата Besha, 15.07.2007, 21:18:27, 1636172

на воем движке там где вся инфа о нем нет случайно схемы его подключения?

неа.. всю инфу я в первом посте написал...

Цитата Koss @ 15.07.07, 15:00

3 пары

Koss 3 провода перемкни между собой (скрути) и заизолируй. Оставшиеся 3 конца - два на 220 В (в розетку) на третий и любой из 220В конденсатор порядка 4-10мкф Х 370-400В через кнопку. Если надо чтобы вращался в другую сторону то поменяй подключение конденсатора на другой провод 220В. Включаешь мотор в сеть, нажал кнопку - движок запустился, кнопку отпустил. Если не хочешь конденсатор и кнопку - то оставь 3 вывод "в воздухе" заизолированным, но тогда при включении придется мотор крутануть рукой в ту сторону, куда он дернется при включении в сеть.

Цитата Besha @ 15.07.07, 18:18

Походу 3 провода от статора и 3 провода от ротора,

Besha в трехфазных движках промышленного назначения ротор из магнитомягкого материала, на нем нет обмоток, как, впрочем, и щеток.

Сообщение отредактировано: medved_68 - 16.07.07, 04:31

Цитата medved_68 @ 16.07.07, 04:27

конденсатор порядка 4-10мкф Х 370-400В через кнопку.

А почему не постоянно подключенные конденцаторы?
Кажись, если в твоем случае отпускать кнопку, двигатель будет терять мощность и вероятно сильней греться.

Цитата Максим Гайгальник @ 16.07.07, 07:15

А почему не постоянно подключенные конденцаторы?

Максим Гайгальник насчет потери мощности ты прав, ну не будет той же мощи, что при трехфазном питании, а вот насчет постоянно подключенного конденсатора - возьми любой двигатель, нацепи 20-70 мкф, погоняй и убедись. Мощность возрастет, но нагрев. Тоже. Я таким образом "запорол" пару движков на самопальном компрессоре. Пришлось просто ремень ослабить, чтобы тянул при отключенном блоке конденсаторов компрессор.

Цитата Besha @ 15.07.07, 18:18

Походу 3 провода от статора и 3 провода от ротора

Нет. Ротор здесь короткозамкнутый и выводов не имеет.

Цитата Koss @ 14.07.07, 21:55

ТРЕХФАЗ. КОР.

Это выводы трех обмоток статора.
Их нужно сначала соединить либо в звезду (для трехфазной сети 380 В - это твой случай, вроде), либо в треугольник (для трехфазной сети 220В).
Koss, а провода прямо из корпуса торчат или там клеммная колодка есть типа как здесь:
Если колодка есть, то соединить не проблема. Иначе надо думать и внимательно смотреть на маркировку этих проводов, если она есть.

Цитата Koss @ 14.07.07, 21:55

...в обычную 220 вольтовую домашнююю сеть...

Т.е. на одну фазу, а не на три? Тогда через конденсатор. Как подобрать емкость - не помню, но wormball тебе хорошую ссылку привел. Поищешь.
Только использовать кондер только для запуска двигателя очень не рекомендую. На одной фазе он потеряет треть мощности и будет сильно греться. Обычно работающие так двигатели под нагрузкой сгорают в течение 1-2 часов, в зависимости от мощности и нагрузки.

Цитата Koss @ 14.07.07, 21:55

3,0 KW

Тебе не многовато? Ножи точить и 0,75 за глаза. У меня в гараже большое точило имеет привод 2,2 кВт.

Добавлено 16.07.07, 08:06

Цитата medved_68 @ 16.07.07, 07:57

а вот насчет постоянно подключенного конденсатора - возьми любой двигатель, нацепи 20-70 мкф, погоняй и убедись. Мощность возрастет, но нагрев. Тоже.

Значит неправильно подобрана емкость. Величина необходимой батареи завистит от мощности двигателя.

Сообщение отредактировано: Lerik - 16.07.07, 08:06

Так емкость кондеров ведь должна соответствовать определенному значению. Расчитывается по формуле. Для корректного смещения фазы. При трехфазном питании и отключении одной из фаз, двигатель не тянет как прежде, быстро перегревается и выходит из строя. Для защиты делают тепловое реле. То есть, при отпадании одной фазы, ток повышается многократно и реле замедленно срабатывает. Разрывает цепь питания.