Ссылка: http://zoom.cnews.ru/ru/publication/index.php?art_id80=1782
Эксклюзивный дизайн и внушительная мощь современного компьютера – вот что отличает новое чудо техники, созданное совместными усилиями ASUS и Lamborghini. Продолжая линейку VX, ноутбук ASUS Lamborghini VX2 вмещает в себя, пожалуй, все самое лучшее, что есть сейчас в мире мобильных устройств.

Стиль, стиль и еще раз стиль…

Что вы видите прежде всего, когда достаете новое устройство? Правильно, коробку. Здесь производители постарались на славу: то, в чем лежит этот ноутбук, просто коробкой язык назвать не повернется. Сначала отделанное тканью вместилище этого чуда, с характерной эмблемой Automobili Lamborghini, а затем и бархатный мешочек, оберегающий ноутбук, заставляют предвкушать что-то особенное. И самое замечательное – то, что надежды оправдываются с лихвой: перед нами предстает настоящий компьютерный красавец, на которого невольно смотришь с немым восхищением.






Размер видеоролика (4.5 Мб)[/url]
Скачать видео для мобильного, 3gp (1.5 Мб)[/url]
Комплектация ASUS Lamborghini VX2[/url] оказалась весьма богатой. Первое, что привлекло внимание, – черный коврик для мышки, сделанный из кожи, простроченный желтой нитью и все так же горделиво демонстрирующий знаменитую золотую эмблему. Затем, естественно, сама беспроводная оптическая мышка, выполненная в черном и сером цветах и живущая в миниатюрном варианте бархатного мешочка. В общем, все снова выдержано в стиле Lamborghini. Помимо этих приятных мелочей, в комплекте поставляется еще много других, не менее приятных: диски с ПО, кабель для подключения к интернету, адаптер, девять различных шнуров для подключения к всевозможным внешним устройствам, тряпочка для протирания экрана и даже фирменная лента на липучке для хранения кабеля.

Ноутбук Lamborghini VX2 создан совместными усилиями ASUS и Lamborghini
[/url]
[/url]
Lamborghini VX1[/url]
2.55 кг
15,1"
75 585 р. Lamborghini VX2[/url]
2.7 кг
15,4"
84 646 р.
Но вернемся к ноутбуку. Внешняя панель выполнена весьма оригинально: прозрачный слой, за которым следует внутренний слой черного цвета с темно-серыми, мягко переливающимися вкраплениями. На этом фоне не менее эффектно выглядит все та же золотая эмблема всем известного автомобильного концерна, вольготно расположившаяся прямо посередине, а в левом нижнем углу скромно примостился серебряный логотип ASUS.



Размеры этого ноутбука, пожалуй, идеальны для работы и, в то же время, стандартны для мобильного устройства с подобными техническими характеристиками (о них будет рассказано позже): 363x263x25-36 мм. Вес вполне прогнозируем: 2,7 кг. Конечно, не пушинка, но и не тяжеловес.



Корпус данного устройства, как, впрочем, и большинства ноутбуков ASUS, сделан из углеволокна. Это, наряду со специальной светоотражающей краской на крышке матрицы, делает ее весьма прочной: надавливай на нее или не надавливай с внешней стороны – никаких возмущений на матрице видно не будет.

Что же прячется под крышкой?

Открыв без всяких усилий компьютер (верхняя часть которого, несмотря на отсутствие какой-либо механической защелки, плотно прилегает к основной части корпуса – видимо, здесь не обошлось без магнитов), сразу вспоминаешь слова производителей о том, что материал и все детали этого ноутбука подобраны таким образом, чтобы можно было почувствовать себя за рулем суперавтомобиля. Воистину, металлическая окантовка клавиатуры и покрытие из кожи, прошитое желтой нитью, точно воспроизводят внутреннюю отделку автомобилей Lamborghini. За счет подобных деталей создается впечатление, что это – нечто большее, чем ноутбук, это – устройство, которое позволяет ощутить себя причастным к миру, в котором царит рев моторов и большие скорости.



Таким ощущениям способствуют расположенные по бокам динамики, передающие качественный объемный звук и словно повторяющие контуры спортивного автомобиля, а также клавиатура, символы на которой будто разогнались так, что не могут остановиться. Подобное впечатление появляется из-за особого стиля шрифта – растянутого вширь. Значок F1 напоминает не название строгой служебной клавиши, а рекламный логотип известных гонок.



Все кнопки стандартные по размеру, но располагаются более разреженно, чем обычно. Это создает некоторые неудобства при печатании текста: если работать десятипальцевым методом, то расстояния между некоторыми клавишами оказываются больше, чем нужно для того, чтобы в руках не создавалось никакого дополнительного напряжения. Но стоит признать, что это весьма субъективно, поэтому серьезным недостатком сей факт назвать нельзя. Ну и, конечно же, если печатать двумя (или четырьмя) пальцами, то никакого дискомфорта ощущаться не будет стопроцентно.



Что же касается тачпада Lamborghini VX2[/url], то он органично вписывается в общий дизайн: две черные кнопки и сенсорная часть такого же цвета окаймлены тонкой серебристой дугой. Между этими кнопками находится сенсор отпечатка пальца – значит, информация будет должным образом защищена. Кстати, это весьма удобное расположение для подобного приспособления, потому как встречаются ноутбуки, в которых оно ютится где-нибудь в углу или, еще лучше, на задней панели устройства.



Еще несколько кнопок и индикаторов располагаются в верхней части клавиатуры – под дисплеем. Здесь мы видим кнопку Power4 Gear, позволяющую переключаться между различными режимами экономии энергии, включения/выключения компьютера, включения/выключения Bluetooth или Wi-Fi, блокировки сенсорной панели, а также вызова меню Media Center. Кроме того, там расположены индикаторы цифровой клавиатуры, регистра, режима ноутбука и активности, который показывает обращение компьютера к устройствам хранения данных (жесткому диску или оптическому приводу). Под клавиатурой можно найти индикаторы питания, зарядки аккумулятора, а также те, которые показывают, активированы или нет Bluetooth и Wi-Fi. Эти же индикаторы дублируются на внешней панели.



Дисплей с диагональю 15,4 дюйма радует красочностью (формат разрешения – 1680x1050) – картинка на нем получается яркая и сочная. Нельзя сказать, чтобы он очень бликовал при просмотре темных моментов фильма, но полностью блики тоже не поглощаются. В общем, с экраном все очень даже неплохо.