На главную
ПРАВИЛА FAQ Помощь Участники Календарь Избранное DigiMania RSS
msm.ru
Модераторы: Romkin
  
    > Запуск двигателя ВС раскруткой троса - как называется?
      Например картинги некоторые запускаются так и бензопилы - место стартера там трос, намотанный на шкив, и его надо дернуть, чтобы запустить двигатель.
      Как называется этот механизм или этот способ "по-научному", термином?
      Сообщение отредактировано: foreach -
        Механизм = ручной стартер. Процесс - запуск двигателя? :-?
        Сообщение отредактировано: Руслан -
        нечто нейтральное, пока что.
          Нету спец. термина. Называют ручной веревочный стартер, веревочный стартер. Научное название- пусковой механизм двигателя внутреннего сгорания на мускульной силе человека веревочного типа.
            Цитата Суровый @
            на мускульной силе человека веревочного типа

            Не бывает такого типа людей! :whistle:
            нечто нейтральное, пока что.
              ЕМНИП ручной стартер
              его аналог в автомобилях - "кривой стартер" или "с толкача" ;)

              посмотреть как оно называется можно у продавца
              например
              http://www.moto-market.ru/lodochnye-motory...ry-me-5-m.shtml
              "Запуск - ручной"
              Сообщение отредактировано: Павел Калугин -
                С толкача одному не вариант. Поэтому спросил, чтобы загуглить - вдруг такое можно на восьмерку сделать. Чтоб с троса вал электрического стартера раскрутить.

                Добавлено
                Если с колеса - то я слабоват пока, чтобы движок прокрутить так быстро :)

                Добавлено
                По ходу никто не делал так, даже лодочный стартер не ставили.
                  foreachна восьмерку? ну посомтри про "кривой стартер" ;) на пятерках, если память не врет, он еще был
                    Не, нужен именно лодочный, этот не поставить. Ось параллельна оси колос, стартер висит в самом низу, читай на днищще.
                      foreach а цель? Ездить со сдохшей системой зажигания? ИМХО отремонтировать ее - дешевле будет
                      Ну и надо посчитать размер колеса "чтобы веревочкой его прокрутить" на таком пихле, посчитать размер "возвратного механизма" и прикинуть куда эту мандулу вкорячивать. Места там врятли хватит.
                      мой совет - регулярное ТО и качественные запчасти с расходниками и не мучать кошек изобретением велосипеда ;)

                      Ну и не забываем - всякое кроилово ведет к попадалову ;)
                        Цитата foreach @
                        Не, нужен именно лодочный, этот не поставить. Ось параллельна оси колос, стартер висит в самом низу, читай на днищще.
                        Цитата Павел Калугин @
                        Ну и не забываем - всякое кроилово ведет к попадалову
                        В данном случае может руки оторвать.
                        Всё написанное выше это всего лишь моё мнение, возможно ошибочное.
                          Цитата Павел Калугин @
                          foreach а цель? Ездить со сдохшей системой зажигания? ИМХО отремонтировать ее - дешевле будет
                          Ну и надо посчитать размер колеса "чтобы веревочкой его прокрутить" на таком пихле, посчитать размер "возвратного механизма" и прикинуть куда эту мандулу вкорячивать. Места там врятли хватит.
                          мой совет - регулярное ТО и качественные запчасти с расходниками и не мучать кошек изобретением велосипеда

                          Дело не в зажигании, а в том, что блок предов находится в луже воды по конструкции. Я так однажды встал посреди улицы в дождь, потому что залил блок, его закоротило, и аккум тоже сел.
                          Под предами и под рылюхами была вода. Когда я все это просушил часа за полтора, просто спокойно завелся с горочки - благо встал на спуске. А вот если б я на подъеме встал, было бы туго.

                          Добавлено
                          Поэтому возникла идея сделать запасную систему пуска без электричества на такие случаи.

                          Добавлено
                          Цитата amk @
                          В данном случае может руки оторвать.

                          Каким образом, если вовремя отпустить трос?
                            Цитата foreach @
                            Каким образом, если вовремя отпустить трос?
                            Таким, что никому ещё вовремя отпустить трос не удавалось. Разве что случайно. В лодочном двигателе тросовый стартер специально сделан так, что при раннем запуске двигателя трос просто сбрасывется с маховика центробежной силой. Но там при снятом капоте (а только так стартер можно использовать) маховик в открытую стоит. А куда ты будешь сбрасывать трос в автомобиле?
                            Единственный способ, поставить между барабаном стартера и маховиком какую-нибудь обгонную или размыкающую муфту с малым трением. Тогда, если двигатель запустится до окончания сматывания троса с барабана, ты просто продолжишь разгонять вхолостую барабан, пока трос не отделится. Заодно и наматывать трос на барабан удобнее будет. Правда этот барабан при работе двигателя всё время вращаться будет
                            Всё написанное выше это всего лишь моё мнение, возможно ошибочное.
                              Цитата amk @
                              Таким, что никому ещё вовремя отпустить трос не удавалось. Разве что случайно. В лодочном двигателе тросовый стартер специально сделан так, что при раннем запуске двигателя трос просто сбрасывется с маховика центробежной силой. Но там при снятом капоте (а только так стартер можно использовать) маховик в открытую стоит. А куда ты будешь сбрасывать трос в автомобиле?
                              Единственный способ, поставить между барабаном стартера и маховиком какую-нибудь обгонную или размыкающую муфту с малым трением. Тогда, если двигатель запустится до окончания сматывания троса с барабана, ты просто продолжишь разгонять вхолостую барабан, пока трос не отделится. Заодно и наматывать трос на барабан удобнее будет. Правда этот барабан при работе двигателя всё время вращаться будет

                              Не. В районе/вместо щеток генератора поставить шкив. И использовать бендекс самого стартера.

                              Добавлено
                              т.е. крутить не маховик, а стартер, но рукой.
                                Феноменально. А просто загерметизировать контакты или вынести блок предохранителейивыше ну или не топить машину эти варианты не рассматриваются?
                                amk в лодочных моторах "капот" открывать не обязательно для запуска ;)
                                  Цитата Павел Калугин @
                                  А просто загерметизировать контакты или вынести блок предохранителейивыше ну или не топить машину эти варианты не рассматриваются?

                                  Нет. Потому что он в таком месте уродском находится. Красным обвел.
                                  Прикреплённая картинка
                                  Прикреплённая картинка


                                  Вот кто это придумал - хз, хотя бы под капот просто засунули, куда не заливают водопады. :wall:
                                  На классике он в салоне, на десятках в салоне, но здесь - зачем так? >:(

                                  Не, вру, на шохе он в салоне, на пятерках-семерках - в подкапотном пространстве.
                                  Но сути не меняет.


                                  Эту крышку еще ведь фиг снимешь и фиг туда подлезешь.
                                  Сообщение отредактировано: foreach -
                                    Из-за такой уеты ставить самопальную систему запуска :facepalm:
                                      Суровый, если я заглохну из-за этого где-нибудь далеко от дома (а сравнительно недалеко от дома я уже по этой причине глох), это будет уже не уета, а здец.
                                        Блин, да натяни на блок пакет полиэтиленовый и зафиксируй резинкой от трусов.
                                          Цитата foreach @
                                          Цитата Павел Калугин @
                                          А просто загерметизировать контакты или вынести блок предохранителейивыше ну или не топить машину эти варианты не рассматриваются?

                                          Нет. Потому что он в таком месте уродском находится. Красным обвел.
                                          Прикреплённая картинка
                                          Прикреплённая картинка


                                          Вот кто это придумал - хз, хотя бы под капот просто засунули, куда не заливают водопады. :wall:
                                          На классике он в салоне, на десятках в салоне, но здесь - зачем так? >:(

                                          Не, вру, на шохе он в салоне, на пятерках-семерках - в подкапотном пространстве.
                                          Но сути не меняет.


                                          Эту крышку еще ведь фиг снимешь и фиг туда подлезешь.

                                          Да лан те. Такое залить - машину утопить надо. Салон долго сушил? Ты ж там по грудь в воде сам сидеть должен был.
                                          Сиживал я в лужах разных но чтоб залить блок прямо под капотом-я не настолько без башни

                                          Добавлено
                                          foreach регулярное то и голова на плечах.
                                            Цитата Павел Калугин @
                                            в лодочных моторах "капот" открывать не обязательно для запуска
                                            Значит там приняты другие меры для предотвращения рывка троса. Например какой-нибудь аналог описанной муфты.
                                            Некоторые без всякого троса электростартером заводятся.
                                            Всё написанное выше это всего лишь моё мнение, возможно ошибочное.
                                              Цитата Павел Калугин @
                                              Да лан те. Такое залить - машину утопить надо. Салон долго сушил? Ты ж там по грудь в воде сам сидеть должен был.
                                              Сиживал я в лужах разных но чтоб залить блок прямо под капотом-я не настолько без башни

                                              Ливень был очень сильный

                                              Добавлено
                                              А там много не надо, достаточно лужицы под рылюхами

                                              Добавлено
                                              Цитата Павел Калугин @
                                              foreach регулярное то и голова на плечах.

                                              Как ТО спасет от КЗ из-за воды?
                                              ТО - это ж проверка и своевременная замена износившихся частей? И что предлагается тогда регулярно менять, чтобы не заливало блок?
                                                Что-то я не понял, как лужица образовалась под закрытым капотом. Там что теперь, крышка теперь не в канавку опускается?
                                                Всё написанное выше это всего лишь моё мнение, возможно ошибочное.
                                                  Цитата amk @
                                                  Что-то я не понял, как лужица образовалась под закрытым капотом. Там что теперь, крышка теперь не в канавку опускается?

                                                  Это не закрытый капот, а место, куда сливает вода с лобовухи.
                                                    Жидкость стекающую со стекла собирают под блоком реле? Её разве не сбрасывают сразу под машину?
                                                    Всё написанное выше это всего лишь моё мнение, возможно ошибочное.
                                                      foreach проблему решать надо а не думать как бороться с последствиями ;)
                                                        Цитата amk @
                                                        Жидкость стекающую со стекла собирают под блоком реле? Её разве не сбрасывают сразу под машину?

                                                        Блок стоит в длинном желобе, у которого по концам есть дренажные отверстия.
                                                          Закоротила? Дождевая вода? Не смешите. При тех напряжениях и токах, которые бродят в блоке предохранителей, сопротивление дождевой воды - что слону дробина. Ищите настоящую причину - вероятнее всего просто окислились контакты. Когда эти контакты отгниют совсем - без электричества вы машину все равно не заведете, как двигатель ни крути.
                                                          Сообщение отредактировано: Dushevny -
                                                            Цитата foreach @
                                                            Блок стоит в длинном желобе, у которого по концам есть дренажные отверстия.

                                                            Которые нужно регулярно чистить от грязи и листьев.
                                                            Вот в танках и прочей бронетехнике есть воздушный запуск. :whistle:
                                                              У меня такая 9-ка карбюраторная была 3 года, стояла и летом и зимой на улице, ничего не заливало, что-то там у тебя не то.
                                                              "Воля - это то, что заставляет тебя побеждать, когда твой рассудок говорит тебе, что ты повержен" Карлос Кастанеда
                                                                Цитата foreach @
                                                                Нет. Потому что он в таком месте уродском находится. Красным обвел.
                                                                Прикреплённая картинка


                                                                Вот кто это придумал - хз, хотя бы под капот просто засунули, куда не заливают водопады.
                                                                На классике он в салоне, на десятках в салоне, но здесь - зачем так?

                                                                Не, вру, на шохе он в салоне, на пятерках-семерках - в подкапотном пространстве.
                                                                Но сути не меняет.


                                                                Эту крышку еще ведь фиг снимешь и фиг туда подлезешь.


                                                                Дык уплотнители у тя пошли известным местом на той банке с предохранителями. Либо меняй саму банку, либо фигачь по контуру герметиком.
                                                                Помню тож разок заливало на мойке.
                                                                Эх, ностальгия :) Редкое корыто конечн, но в 2002м казалось что весма ничо :)

                                                                Добавлено
                                                                Цитата foreach @
                                                                Суровый, если я заглохну из-за этого где-нибудь далеко от дома (а сравнительно недалеко от дома я уже по этой причине глох), это будет уже не уета, а здец.

                                                                Я помню как-то спросил на сервисе у механика: "Что нужно взять с собой прозапас в дальнюю дорогу на 9ке, чтобы доехать в случае чего?"
                                                                Механик, ни на минуту не задумываясь ответил: "Ручка бумага есть? - Бери записывай!" - "ВАЗ21099 - 1шт. Этого должно хватить" :))

                                                                Кто не догнал, то механик имел в виду, что к той машине на которой ты едешь нужно взять еще одну машины :)

                                                                Цитата ^D^ima @
                                                                У меня такая 9-ка карбюраторная была 3 года, стояла и летом и зимой на улице, ничего не заливало, что-то там у тебя не то.

                                                                Да судя по фото эта тоже карбюраторная. В Инжекторной на сколько я помню вместо трамблёра уже электронное опережение зажигания стоит.
                                                                  Цитата razumnoye @
                                                                  Я помню как-то спросил на сервисе у механика: "Что нужно взять с собой прозапас в дальнюю дорогу на 9ке, чтобы доехать в случае чего?"
                                                                  Механик, ни на минуту не задумываясь ответил: "Ручка бумага есть? - Бери записывай!" - "ВАЗ21099 - 1шт. Этого должно хватить" )

                                                                  Это я и так знал :)
                                                                    foreach в бензопиле трос крутит непосредственно коленвал. Если крутить им стартёр, то стоит учитывать эубчатую передачу шестерня стартёра - маховик, а там передаточное число 1 к 100 или около того.
                                                                    Кстати еще не забываем, чтобы стартёр вошел в зацепление с маховиком, надо запитать втягивающее реле.
                                                                    Короче: трос приделанный к стартёру это недельный гимор по монтажу, и в итоге это будет поворачивать коленвал ну на 1/4 оборота от силы.
                                                                    Это вообще ничто. Разве что угол опережения в трамблёре выставлять удобно будет.
                                                                    А непосредственно коленвал 8-ки ты тросом не раскрутишь, сил не хватит.

                                                                    Так что не надо изобретать велосипед: если уж приспичит машину без стартёра заводить - берёшь трос (буксировочный) и просишь тебя дёрнуть.
                                                                    Ну или с толкоча.

                                                                    Если уж руки так чешутся - перенеси блок предохранителей в удобное тебе место.
                                                                    Ну или сооруди над ним доп крышку от воды, расширь дренаж...
                                                                    Лучше день потерять, но потом за 5 минут долететь
                                                                      Цитата Павел Калугин @
                                                                      foreach проблему решать надо а не думать как бороться с последствиями ;)

                                                                      Это точно!
                                                                      Цитата SV() @
                                                                      Так что не надо изобретать велосипед: если уж приспичит машину без стартёра заводить - берёшь трос (буксировочный) и просишь тебя дёрнуть.
                                                                      Ну или с толкоча.


                                                                      Или купи себе портативное ПЗУ. Хорошее способно несколько раз завести авто.
                                                                      -
                                                                      Вылезай из пещеры -> Присоединяйся: Телеграм чат @Sources.ru

                                                                      Газ, поступающий из России напрямую, горит бело-сине-красным пламенем (зрада), а, пройдя по территории какого-нить европейского государства, наполняется духом Свободы и Демократии, и уже горит синим пламенем и со звёздами! (перемога!!!)
                                                                      0 пользователей читают эту тему (0 гостей и 0 скрытых пользователей)
                                                                      0 пользователей:


                                                                      Рейтинг@Mail.ru
                                                                      [ Script Execution time: 0,2359 ]   [ 20 queries used ]   [ Generated: 22.07.19, 02:10 GMT ]